上海十月开造13万吨豪华邮轮，可以改造航母吗？
13万吨的豪华游轮能不能改成航空母舰？根本不可能。虽然世界上的第一艘航母是一条地地道道的运煤船，而二战期间也有许多豪华游轮被改装成为了运输船或是航空母舰，然而时代已经进步，过去的游轮与现代的游轮根本就不是同一个东西，而现代的航母和过去的航母同样也不是一个东西。
首先为什么二战期间那么喜欢用游轮来改装，其实原因非常的简单，由于游轮吨位大载客多航程远等优势，所以在二战期间，经常被用作运兵运物资，或是拆除上层建筑装载飞机，有的甚至被爱装成为了航母，然而那只能是过去。
二战早期的航空母舰，其科技含量十分的地下，毫不客气地说就是一座海上浮动机场。由于当时舰载机的轻便性，即便没有任何辅助装置都可以轻松起降，所以一艘游轮只需要把上层建筑给弄平，就可以当航母使用了。
可是现代航母却完全不是那么简单的东西，像是航电设备、火控设备、通讯设备、舰载机指挥设备，这些复杂且科技含量高的大型设备，根本就装不上游轮。再加上如今的舰载机自身重量巨大，用游轮改装出来的跑到根本就撑不住那些庞然大物，另外无论是蒸汽弹射还是滑跃式平台，这些也都不是能简单安装在游轮上的东西。
另外现代的游轮与过去的游轮也不同，过去的游轮为了给那些硕大硕大的烟囱腾地方，游轮的上层建筑基本上非常的简单，基本上只有头等舱或是餐厅舞厅之类的，而二等或是三等客舱还有大量的船舱、例如设备间、厨房、仓库等都在下层，所以二战期间的游轮要想改造成航母，只需要铲掉上层建筑即可，而下层建筑仍有大量的客舱与仓库使用。
可是现代游轮却截然相反，得力于经济的发展，有钱住在甲板上面的人可是越来越多，所以目前的游轮设计都是甲板上面磊个六七层，至于那些不提供服务的例如驾驶室、雷达室都在甲板下面。如果要是改装成航母或是货轮的话，就要把甲板上层的六七层建筑全部拆除，这种工作量还不如从造一条新的更划算。
综上所述：13万吨的豪华游轮能不能改成航空母舰？根本不可能。为什么？因为不划算。如今的航空母舰由于造型独特，所以必须要独立建造，而目前舰载机的体型，即便是吨位巨大的游轮，想要装载起来也非常的麻烦。
另外如今的航空母舰已经不是简单的海上浮动平台，而是一整套结构复杂的海上航空管制系统，像是那种半岛改装出来的四不像，作战性能跟正规航母相比不知要低了几个档次。
如果用商船改装这条路能走得通，当时日本海军航空兵也不会败的那么惨。如果用商船改航母战斗力还不错，那美国当时也用不着建造二十多艘埃塞克斯级航空母舰，劳民伤财的。
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