香港地铁图,香港地铁图高清版大图

为什么香港地铁票价那么高？

主要原因是：

1）香港地铁的运营商港铁公司作为一家上市公司是自负盈亏的，并不依赖香港政府投入资金、补贴运营或者担保贷款，同时也有义务为其股东实现利润最大化

2）香港市民负担能力较高，由于香港地铁票价调整机制采用了综合消费物价指数，所以已反映了香港宏观经济状况及市民负担能力

另外，港铁公司的前身九广铁路公司及地铁有限公司过去一直以来在法例或营运协议下有制定票价的自主权，在调整票价时并不需要向政府申请。后来两家公司在2006年合并成立港铁公司后同意放弃其票价自主权，改为采用一个可加可减机制的票价调整机制，以下该机制的主要内容：

• 公式：整体的票价调整幅度= 0.5 * 综合消费物价指数变动 + 0.5 * 工资指数变动– 生产力因素
• 指数变动以十二月或第四季的按年变动作计算
• 每年只可以检讨票价一次- 港铁公司必须按机制调整票价
• 个别票价加减幅度不可超越平均加或减幅的15%。如整体票价调整幅度少于1.5%，便会转入下年度票价检讨中一并实行
• 2013年起为加入封顶安排，封顶水平是直接参考前一年第四季家庭每月收入中位数按年变动。如整体票价调整幅度多于此变动，便会转入下年度票价检讨中一并实行
• 票价调整须在检讨票价同一年6月实施
• 票价调整机制会因应政府或港铁公司要求，每五年检讨一次